Descripción

BENDIX DE ARRANQUE (impulsor de marcha) 9 DIENTES / 10 ESTRIAS, sistema de arranque tipo Bosch.

Este bendix es una pieza muy versátil utilizada en una amplia gama de vehículos europeos (y algunos modelos ensamblados en América Latina) equipados con motores de baja y mediana cilindrada, principalmente desde mediados de los años 90 hasta finales de la década de 2000:

1. Grupo PSA (Peugeot / Citroën):

Es sumamente común en motores de gasolina del grupo (como los bloques TU 1.1L, 1.4L y motores 1.6L y 1.8L):

- Peugeot 306: Modelos de 1993 – 2002.
- Peugeot Partner / Partner Patagónica: Versiones de gasolina aplicables desde 1996 – 2010.
- Citroën C3 / Saxo: Modelos 1.1i y 1.4i de 1996 – 2009.
- Citroën Berlingo: Motores 1.4i y 1.8i de 1996 – 2010.
- Citroën Xantia: Algunas versiones específicas de 1993 – 2001.

2. Renault:

- Renault Megane I / Scenic (Motores 2.0L de 8v y 16v): Comúnmente utilizado en las primeras generaciones y rediseños, abarcando los años de 1996 – 2003.

3. Fiat:

- Fiat Brava / Bravo: Modelos equipados con motores Torque o similares de 1995 – 2001.
- Fiat Stilo: Primeras versiones de gasolina de 2001 – 2007.

4. Otras marcas compatibles:

- Chevrolet / Opel (Astra, Corsa, Vectra): Utilizado en algunas motorizaciones europeas de Opel (comercializadas como Chevrolet en la región), tales como Corsa 1.0L/1.2L y Astra/Vectra 1.8L de 1997 – 2005.
- Mercedes-Benz (Clase C – C240): Específicamente compatible con motores que montaban la marcha del proveedor Bosch en el rango de 1997 – 2005 (W202 y W203).

Características técnicas del componente:

Número de dientes: 9 dientes (9T / 9D).
Número de estrías internas: 10 estrías helicoidales (10SPL / 10 Estrías).
Sentido de rotación: Horario (CW – Derecho).
Dimensiones principales: Diámetro del engranaje (piñón) de 25.8 mm y una longitud total de 47 mm.