Descripción

BOBINA DE ENCENDIDO ESTATICA (paquete de bobinas DIS).

Esta bobina fue el estándar para los primeros motores de inyección electrónica multipunto (MPFI) desarrollados por Opel para General Motors, abarcando un rango de años desde 1994 hasta aproximadamente 2000 (etiquetada como 1994-UP para denotar su introducción en esa época):

1. Chevrolet Corsa (Evolución, Wind, Classic):

Es la aplicación más masiva y directa en América Latina (incluyendo Ecuador):

Corsa Wind / Corsa Super: Modelos de 1994 a 1999 con motores 1.4L y 1.6L MPFI (8 válvulas).
Corsa Wing: Modelos específicos alrededor de 1998 (como indica textualmente la ficha).
Corsa Pick-up / Station Wagon: Primeras versiones con inyección multipunto de finales de los 90.

2. Opel (Modelos Europeos / Importados):

Opel Corsa B / Astra F / Vectra B: Modelos de 1995 a 1998 con motores 1.4L y 1.6L de 8 válvulas (motores código X14SZ, X16SZR).

Características técnicas del componente:

Tipo de pieza: Bobina de encendido de chispa perdida (DIS – Direct Ignition System).
Salidas de alta tensión: 4 torres para los cables de bujías.
Conector: Conector eléctrico de 4 pines.
Diseño físico: Cuerpo cuadrado con ranuras disipadoras de calor en la parte superior trasera.