Descripción

RULIMAN DE PILOTO DE EMBRAGUE es un rodamiento rígido de bolas con una medida estándar universal. Tiene unas dimensiones estandarizadas a nivel internacional de 35 mm de diámetro interno, 80 mm de diámetro externo y 21 mm de ancho. ORIGINAL NTN. JP.

Rulimán de piloto de embrague (clutch): Sostiene la punta del eje de mando de la caja en el volante de inercia. Debido a su tamaño robusto (35 mm internos), se utiliza principalmente en camiones ligeros, camiones medianos y vehículos comerciales grandes.
Componente interno de cajas de cambio y diferenciales: Se monta de forma muy común dentro de las transmisiones manuales y piñones de ataque de marcas de origen asiático y americano como Toyota, Nissan, Isuzu, Mitsubishi, Hino y Chevrolet/Isuzu (línea de camiones NPR / NKR / FVR).
Rango de años: Se emplea activamente en plataformas de transporte fabricadas desde los años 80 hasta la actualidad.